يجب أن يتراوح حجم التجويف المسمى 25 H7 بين 25.000 مم و25.021 مم. تفشل الثقب الذي يخرج من الماكينة بحجم 25.024 ملم في وسيلة الشرح، حتى عندما ينزلق العمود بسلاسة ويبدو السطح النهائي مثاليًا. تلك الفجوة بين حدود الرسم وملمس الأجزاء في يد الميكانيكي هي المكان الذي تبدأ فيه معظم وسيطات H7.
الإجابة المختصرة هي أن H7 لا يصف المقاس الضيق ولا المقاس الفضفاض. وهو يصف نصف الملاءمة: منطقة تحمل الثقب التي تبدأ تمامًا بالحجم الاسمي وتمتد لأعلى بمقدار يحدده القطر الاسمي وحده. ما إذا كان التجميع ينزلق أو يقفل أو يضغط يعتمد كليًا على العمود المقترن به.
ما يخبرك به رمز H7 بالفعل
يحمل الكود قطعتين من المعلومات. الحرف H هو الانحراف الأساسي للثقب، وتشير الأحرف الكبيرة في نظام ISO دائمًا إلى الميزات الداخلية بينما تشير الأحرف الصغيرة إلى الأعمدة. يحدد H الانحراف الأدنى عند الصفر، وبالتالي فإن أصغر ثقب مقبول هو الحجم الاسمي نفسه. الرقم 7 هو درجة التسامح التي تحدد عرض المنطقة، ويحدد المعيار ISO 286-1:2010 كليهما.
وبالتالي فإن التجويف 25 H7 يمتد من 25.000 مم إلى 25.021 مم. يصف نفس البعد المكتوب بـ 25 h7 عمودًا يقل تمامًا عن الحجم الاسمي، من 24.979 ملم إلى 25.000 ملم. تبدو وسيلتا الشرح متطابقتين تقريبًا على المطبوعات وتتصرفان بطريقة متعاكسة.
- يحدد الحرف موضع المنطقة والرقم يحدد عرضها. يتشارك H7 وH8 في الموضع ويختلفان في العرض فقط.
- H7 هو دائما حفرة. لا يمكن أن يكون العمود H7 أبدًا.
- يقع كلا حدي فتحة H7 عند الحجم الاسمي أو أعلى منه، وهو ما يجعل قياس أرضية المتجر أمرًا بسيطًا للغاية.
يتغير عرض H7 مع حجم التجويف
IT7 ليس شخصية واحدة. إنها تتزايد بالحجم الاسمي نظرًا لقدرة التصنيع والحركة الحرارية وتأثيرات الحمل على جميع المقاييس بقطر: 0.012 مم عند التجويف 6 مم، و0.040 مم عند 150 مم.
حدود فتحات H7 لنطاقات الحجم الشائعة ISO 286، والقيم بالملليمتر، تشير إلى 20 درجة مئوية. | نطاق الحجم الاسمي | عرض IT7 | حدود H7 للتجويف النموذجي |
| أكثر من 3 حتى 6 | 0.012 | 6.000 إلى 6.012 |
| أكثر من 6 إلى 10 | 0.015 | 10.000 إلى 10.015 |
| أكثر من 10 إلى 18 | 0.018 | 18.000 إلى 18.018 |
| فوق 18 حتى 30 | 0.021 | 25.000 إلى 25.021 |
| أكثر من 30 إلى 50 | 0.025 | 40.000 إلى 40.025 |
| أكثر من 50 إلى 80 | 0.030 | 60.000 إلى 60.030 |
| من 80 إلى 120 | 0.035 | 100.000 إلى 100.035 |
| أكثر من 120 إلى 180 | 0.040 | 150.000 إلى 150.040 |
يوجد تفصيلان خلف هذه الأرقام. نطاق الحجم هو نطاق، لذا فإن التجويف 19 مم والتجويف 30 مم يشتركان في نفس السماح 0.021 مم، مما يجعل التجويف الأصغر أكثر مرونة نسبيًا. يفترض كل رقم أيضًا قياسًا عند درجة حرارة ثابتة تبلغ 20 درجة مئوية، وهذا هو السبب في أن التجويف الذي تم فحصه مباشرة بعد قطع خشن ثقيل يمكن أن يبدو خارج نطاق التسامح عندما لا يكون كذلك.
لماذا يعتبر H7 هو الثقب الافتراضي في الرسومات
تستخدم معظم التصميمات نظام أساس الثقب، حيث يبقى الثقب على ارتفاع ويتم ضبط العمود لتوفير الملاءمة المطلوبة. والسبب هو أدوات الاقتصاد وليس التفضيل. يتم تصنيع الموسعات ورؤوس الثقب ومقاييس التوصيل وحلقات الإعداد بالحجم الاسمي، لذا فإن المنطقة التي تبدأ بالاسمية تحافظ على تشغيل الأدوات القياسية بدلاً من فرض أوامر خاصة.
كما يوفر الانحراف السفلي الصفري أيضًا قاعدة واحدة واضحة للمشغل: يكون الثقب في الحجم المحدد مقبولًا دائمًا. والمقايضة هي أن استهداف الحجم الاسمي لا يترك شيئًا لتآكل الأداة أو خطأ الشكل، لذا فإن الهدف الأفضل هو منتصف المنطقة مع وجود اتجاه مراقب يحذر قبل الوصول إلى الحد الأعلى.
ما تقدمه H7 بأعمدة مختلفة
يقرر العمود طبيعة الملاءمة. بحجم اسمي 25 مم، حيث تمتد فتحة H7 من 25.000 مم إلى 25.021 مم، تُظهر عمليات الاقتران أدناه ما تتلقاه المجموعة فعليًا.
النتائج المحسوبة للفتحة H7 مقاس 25 مم والمتوافقة مع تفاوتات العمود الشائعة ISO 286-1. | وسيلة شرح رمح | حدود رمح | النتيجة عند 25 ملم | الاستخدام النموذجي |
| h6 | 24.987 إلى 25.000 | الخلوص من 0 إلى 0.034 ملم | الموقع مناسب، دبابيس وتد، أجزاء مجمعة بسهولة |
| g6 | 24.980 إلى 24.993 | الخلوص 0.007 إلى 0.041 ملم | التناسبات المنزلقة والحنفيات والأغطية التي يجب أن تتحرك |
| f7 | 24.959 إلى 24.980 | الخلوص 0.020 إلى 0.062 ملم | نوبات الجري، المجلات، فجوات التشحيم |
| ك6 | 25.002 إلى 25.015 | تداخل يصل إلى 0.015 مم أو خلوص يصل إلى 0.019 مم | تناسب الانتقال وحلقات الموقع التي تحتاج إلى قبضة خفيفة |
| ص6 | 25.022 إلى 25.035 | التدخل 0.001 إلى 0.035 ملم | الضغط الخفيف يناسب والدبابيس مثبتة ضد الدوران |
صف h6 يستحق الاهتمام. يمكن أن يصل H7 مع h6 إلى الخلوص الصفري عند الحدود ولا يمكن أن يحدث تداخلًا أبدًا، ولهذا السبب يهيمن على العمل في الموقع حيث تكون المحاذاة أكثر أهمية من الإمساك. قم بالتبديل إلى p6 ويصبح الثقب نفسه مناسبًا للضغط الخفيف، مع ظهور أصغر تداخل فقط عندما يهبط كلا الجزأين في أقصى مناطقهما.
H7 حيث تجلس المحامل فعليًا
مقاعد التحمل هي المكان الذي تتوقف فيه هذه الأرقام عن كونها أكاديمية. تحمل الحلقة الخارجية نطاق التسامح الخاص بها وحدود الاستدارة الخاصة بها، لذا لا يمكن الحكم على تجويف المبيت بشكل منفصل. يجب أن تمسك الحلقة دون تشويهها عبر نطاق درجة حرارة التشغيل بالكامل.
فتحات الإسكان لمحامل الاتصال الزاوي ذات الصف المزدوج
في علب التروس والمضخات ومحركات الأقراص المدمجة، تحمل محامل كروية ذات اتصال زاوي مزدوج الصف أحمالًا شعاعية ومحورية مدمجة في مساحة محورية قصيرة. هناك ترتيب شائع يضع حلقة التحميل الثابتة في تجويف مبيت H7 والحلقة الداخلية الدوارة على مقعد عمود k6 أو m6. قم بعكس اتجاه الحمل بحيث تدور الحلقة الخارجية ويتحرك تجويف المبيت عادةً نحو J7 أو K7، ولهذا السبب تنتج قواعد H7 الشاملة حلقات زاحفة وعلامات نقر بعد بضعة آلاف من الساعات.
إن حجم المقعد واختيار المحمل ينتميان إلى نفس المحادثة، لأن أهداف التحميل المسبق والتخليص تحدد النطاق المقبول. المنطق الذي يحكم اختيار نموذج محمل كروي ذو اتصال زاوي مزدوج الصف لتطبيق معين يجب أن يقود وسيلة شرح المبيت، وليس اتباعه.
32، 33 سلسلة محامل كروية الاتصال الزاوي ذات الصف المزدوج 32، 33 سلسلة محامل كروية الاتصال الزاوي ذات الصف المزدوج Princinal Dimensions (mm) Bearing Designations Basic Ratings Maxronoutspeed Mass(kg) d D B r P.NO. Shielded Seal... عرض المنتج → مقاعد المحرك والمضخة والآلات العامة
في المحركات الكهربائية الصغيرة والمراوح والناقلات، تقوم المحامل الكروية ذات الأخدود العميق بالعمل ويكون الغلاف مرة أخرى عادةً H7 أو J7 اعتمادًا على اتجاه الحمل. نظرًا لتراكم تفاوتات التجويف والحلقة، يمكن للتجويف الموجود في الجزء العلوي من منطقة H7 تقليل التداخل الفعال إلى الصفر على قطر الحلقة الاسمية. يعد هذا أمرًا جيدًا بالنسبة للحمل الثابت وخطيرًا في ظل الاهتزازات الشديدة.
محامل الكرات الأخدود العميق المنتجات الموصى بها عرض المنتج → التحقق من ثقب H7 بدون تخمين
هناك ثلاث أدوات تغطي معظم عمليات الفحص، ولكل منها نقطة ضعف تستحق المعرفة.
- الذهاب وعدم الذهاب مقاييس المكونات. يجب أن تمر قابس الانطلاق، المصنوع إلى الحد الأدنى، بطول التجويف الكامل، في حين لا يجب أن يمرر القابس المحظور، المصنوع إلى الحد الأعلى. إنه سريع ورخيص، ولكنه عبارة عن فحص من نقطتين، لذا يمكن للتجويف ثلاثي الفصوص اجتياز كلا المقياسين.
- تتحمل مقاييس مع حلقة الإعداد. يُظهر مقياس تجويف القرص الموجود مقابل حلقة معتمدة الحجم الحقيقي ويتيح للمشغل رسم اتجاه الإنتاج.
- تنسيق آلات القياس أو اختبار النموذج. أداة المسح فقط هي التي تكشف الاستدارة والأسطوانة. إن تفاوت الحجم ليس تسامحًا مع النموذج، ولا يحد المعيار ISO 286 من الفص في حفرة ما لم يتم تطبيق متطلبات المغلف أو وسيلة شرح هندسية منفصلة.
عادتان تجعلان القراءات صادقة. قم بالقياس عند مرجع 20 درجة مئوية أو قم بتطبيق التصحيح، نظرًا لأن تجويف الفولاذ ينمو بمقدار 0.012 مم تقريبًا لكل 10 درجات تغيير عند قطر 100 مم. تذكر أيضًا ISO 14253-1: لا تتوافق النتيجة إلا عندما تكون القيمة المقاسة بالإضافة إلى عدم يقين القياس تقع داخل الحدود، لذا فإن التجويف عند 25.020 مم الذي تم فحصه مع 0.003 مم من عدم اليقين لا يثبت أنه مقبول.
إنتاج H7 بشكل موثوق
أقل من 25 مم تقريبًا، يكون الحفر متبوعًا بالتوسيع هو المسار المعتاد، ويعتمد الحجم النهائي على قطر المخرطة وسائل القطع ومعدل التغذية وعدد الثقوب التي قطعتها المخرطة بالفعل. تتآكل المثقابات بشكل أسرع في المئات من الثقوب الأولى، لذا فإن تردد أخذ العينات مهم أكثر من حجم المثقاب الاسمي المطبوع على ملصق الأداة.
يتم تدوير التجاويف الأكبر حجمًا أو مللها وإنهائها بممر تغذية منخفض خفيف. نصف قطر مقدمة الأداة، ونمو المغزل، وانحراف قطعة الشغل كلها تحرك النتيجة، كما أن شريطًا مملًا ذو نتوء طويل يقطع فتحة مدببة بدلاً من فتحة مستقيمة. إن إزالة حواف كلا الطرفين ليس أمرًا تجميليًا أيضًا، لأن الحافة المرتفعة تُقرأ على أنها أصغر حجمًا على مقياس التوصيل وتمنع المحمل من الجلوس بشكل مباشر.
الأخطاء التي تكلف المال
- كتابة h7 حيث يقصد H7. إن الثقب والعمود اللذين يحملان نفس الحرف والدرجة ليسا نفس الميزة، وغالبًا ما يستمر الخطأ حتى يتم فحص الأجزاء الأولى.
- بافتراض قيمة تسامح واحدة لجميع الأحجام. إن بدل 0.021 ملم عند 25 ملم غير صالح عند 100 ملم، حيث IT7 هو 0.035 ملم.
- تحديد H7 حيث سيفعل H8 أو H9. تضيف كل خطوة للأعلى في الدرجة تمريرات توسيع وقياس الوقت وتكلفة الخردة دون الاستفادة من الغطاء أو الدعامة غير المهمة.
- استدعاء تسامح الثقب دون تسامح عمود التزاوج، مما يترك الملاءمة غير محددة ويؤدي التجميع إلى الصدفة.
- التعامل مع تحمل الحجم كتحكم في الشكل. من خلال التجاويف الدائرية، قم بتمرير قياس نقطتين وما زال يشوه الحلقة الموجودة فيها.
- تجاهل درجة الحرارة أثناء القياس، هو السبب الأكثر شيوعًا لاختلاف المفتشين حول نفس التجويف.
إعادته إلى الرسم
H7 عبارة عن منطقة ثقب ذات حد أدنى بالحجم الاسمي وعرض مأخوذ من نطاق الحجم، ولا تذكر شيئًا عن مدى إحكام التجميع. حدد الملاءمة أولاً، ثم اكتب نصفيها، لأن ثقب H7 المقترن بـ h6 أو g6 أو k6 أو p6 ينتج عنه أربع مجموعات مختلفة من نفس التجويف.
عندما يوضع المحمل في هذا التجويف، تضيف الحلقة حدود التسامح والاستدارة الخاصة بها إلى المكدس. الشراء من الشركة المصنعة الذي يقيس الأبعاد الحرجة كجزء من الإنتاج العادي، وليس كفكرة لاحقة للفحص النهائي، يزيل معظم المخاطر المتمثلة في أن التجويف الموجود في الرسم والتجويف الموجود في الغلاف ينتهي بهما الأمر كشيئين مختلفين.
